郑州公交针对医院、复工企业开通30余条定制专线，海南海口公交、贵州道义公交、山东济南公交为服务学生返校复学分别推出多条复学定制专线…新冠炎疫情发生后，各地公交企业迅速行动，发挥定制公交优势，升级平台、优化线路

增加防疫安全措施，推出各类定制公交线路，满足市民安全出行需求。“定制公交开通之后就没再开过车了，车里很宽散，车窗还贴着消毒日期和通风提示，舒服又放心。”家住北京市回龙观地区的一位市民说。据了解，北京公交集团定制公交团队在全市范围征集线路需求，利用大数据精准收集起始站点信息实地勘测研究、新增44条预售线路，上线“北京定制公交升级版”微信小程序，

同时将定制公交客座率严格控制在50％以内，保障乘客出行安全。“我们在原有“优点出行平台基础上升级推出返深复工定制出行平台，针对不同需求采用不同车型，为复工企业定制一站式外地返深专线、点到点市内定制班车、快捷式防疫复エ巴士，扩大了定制公交服务半径。”深圳巴士集团营运管理部负人如是说，疫情期间，集团公司共开通198条复工专线，日均客运量达1.1万人次。车辆作为定制公交的主要载体，直接影响乘客对定制公交的认知，同时也受到

定制公交发展的影响。什么样的车辆最适合定制公交线路，满足乘客多样化出行需求?公交企业和客车制造企业聚焦这一点，给出了不同新思路。“乘坐定制公交可在线预定，一人座、保持间隔，具有一站直达、人员相对固定、可实名湖源等运营特点，减少了公众对公交出行安全的疑虑，非常契合疫情防控需求。”北京公交集团线网中心副经理季欣荣表示，未来北京公交集团还会开通“巡游”服务，计划通过不同车型、多种模式搭配，充分利用车辆和人力资源，为乘客提供更便捷的组合服务。数情之下的定制公交“热”，坚定了部分客车制造企业对这一细分市场的信心。

接下来，我们将把定制公交作为个专门的细分市场去研究。”某家客车商品企划部负责人这样表示。定制公交的发展离不开政策、资金、资源的支持，需要多方合力，车企更要不挖掘乘客需求，创新产品、升级装备。“以前定制公交多选用10米左右的大中型新能源客车，随着乘客对于舒适性、私密性的要求越来越高，我们将加强对6至7米中小型客车的研发。”上述车企企划部负责人说，除此之外，这家车企还设想推出类似航空“公务舱”配置，为乘客提供更高端的乘坐体验。多位受访者表示，挖据乘客需求，在可接受价格范国内创新升级车辆配置及增值服务是提升竟争力的方向。“从长远来看，定制公交的发展符合未来出行需求多样化、个性化趋势，有较大发展空间。产品方面，应更注重舒适性、私密性置。”另ー品牌车企相关负责人表示，疫情之后，除车内置光灯外，其他健康配置也将成为定制公交车标配而座椅旁充电接口、车载Wi-等配置也将成为主流。

这一点也得到了车企负责人的普认可。疫情防控常态化期间，人们更加看重出行安全和品质。有车企已经在定制公交车辆上装配各类个性化配置，如商务座椅、车载Wi-Fi、USB充电接、活动小桌等。“带有盈利性质的定制公交线路，很有可能成为一个独立的细分市场，用车应该兼备舒适性、方便性和疫情防控需要的使康特性。”相关人士说。多家车企负责人表示，随着近几年车企从提供产品向提供解决方案的战略转型，企业将加大对定制公交业务领的研究和投入。除在车辆配置上更注重高端、舒适健康外，还将推出包含车辆、智能网联、智能交通调度系统等在内的整体解决方案。不少业内人士认为，定制公交或将迎来发展新契机。疫情防控常态化期间，随着一些临时性班线的取消，定制公交“热”势必有所降温。但此间定制公交受到的。

广泛关注，不失为一个再上新台阶的契机。一方面，公交企业经过多年的持续摸索和完善，在供给能力和服务标准上已有较大提升，再加上互联网、大数据平台及技术日趋成熟，运营将更科学、人性化。另一方面，车企伴随业务战略转型，制造水，平不断升级，不仅能生产，更精细化，安全舒适的车辆，还能提供整体解决方案，助力定制公交转型升级。