随着我市综改转型，大力发展文化旅游事业的持续开展，大同客运中心的工程进度正紧锣密鼓地进入竣工验收阶段。七分公司即将入驻，全体职工群情激奋，以饱满的热情，以昂扬的斗志，做好了即将到来的繁重而复杂的搬迁准备工作。

进入今年三月份，客运中心工地的工人们纷纷从四面八方分批涌入，工程建设开始渐渐恢复。为了进一步完善公交车进场后的使用功能，提升综合客运中心的实用性，经理王庆丰从初春便带领七分公司班子成员走进施工现场，发掘工程短板，提出改建意见，不厌其烦地与工程建设承包方进行深入地交流，为客运中心场站建设提供了许多切实、高效的可行性建议。

如果按照图纸设计去施工，原车场启用后存在上、下客区人车交叉同行现象，从安全和出行合理性等角度考虑，七分公司力排众议建议在工程未竣工之前，将上客区的位置重新进行规划，直接规避乘客横穿车场，实现进出站人车分离，从而有效杜绝重大安全隐患的产生，并建议在候车位置加装上下站隔离防护栏；为解决夜间车场安全，提高车场的安保功能，建议在原图纸设计的四个安全通道位置加装伸缩电动门，使车场在夜间能够形成一个完全封闭的安全空间，以提高车场夜间安全系数；从公交车进入场区，两辆同向而行的车辆之间要保持绝对安全车距的角度考虑，建议将原图纸上客区的防火门和候客区站台后移两米；为保障车辆充电安全，建议在停车场充电区域加装标准高度的充电限位桩。

一份付出，一份收获。几个月以来，七分公司班子成员的脚步踏遍了车场的每个角落。发现车场内有可利用的闲置区域，就主动和施工方建议，规划出新的停车位；发现维修车间和洗车场布局存在安全隐患，就建议增加黄网格线，规划出禁停区；根据需要调整车辆运行方向后，发现车辆走向与车场标线不一致，又提出修改行车标线和路牌指示方向的建议；在位于四楼的职工食堂，针对厨房、操作间内部电源接口位置不合适，以及下水等问题提出改造意见。公司后勤保障中心急分公司所急，想分公司所想，派出工作人员对厨房排风，下水等设施进行了调整。目前，食堂改造工作正有序进行。

2024年7月28日，七分公司开始动员机关人员有序整理办公资料，将办公物品归类、打包、装箱。接下来的一个月，副经理杨宇带领大家连续放弃数个休息日，把整理好的资料装上公交车，他们抬柜子，搬桌子，正值三伏天，豆大的汗水从额头滑下，掩住了他们的眼睑，打湿了他们身上的体恤衫；手臂被划伤了就用凉水冲洗一下；累了就摸一把脸上的汗水，席地而坐。

大家齐心协力克服困难顺利完成搬迁工作，这既体现了七分公司职工团结一心的凝聚力也反映了班子成员通力协作的战斗力。我们今后将继续发扬不怕苦，不怕累的主人翁精神，用激情，用真诚谱写了公交发展的新篇章。